Генераторы и стартеры: тенденции современности
29 июл 2015
Когда речь идёт об электрооборудовании автомобиля, то помимо АКБ существуют также две важнейшие детали автомобиля качество исполнения которых является вопросом «жизни или смерти» автомобиля. Это генератор и стартер.
В современных условиях автомобильный генератор подвергается серьезным нагрузкам энергопотребителей. Система зажигания автомобиля постоянно требует своей доли электроэнергии, аккумуляторная батарея работает в многократных режимах подзарядки. При движении вне населенных пунктов и в темное время суток, в тумане и в условиях недостаточной видимости, мы включаем ближний свет фар и задние фонари, противотуманные фары. В условиях городской езды часто включается вентилятор системы охлаждения — мощный потребитель электротока. А как же в городских пробках без музыки и дополнительного оборудования? Зимой мы также включаем вентилятор отопителя, пользуемся обогревом заднего стекла, наружных зеркал, сидений.
Все это — обычная эксплуатация современного автомобиля. И если генераторной установке не хватает развиваемой мощности для электроснабжения всех потребителей, ей на помощь приходит аккумуляторная батарея. В результате, из-за систематической разрядки, аккумуляторная батарея однажды может не справиться со своей основной функцией — пуском холодного двигателя.
Вот почему так важно, чтобы на Вашем автомобиле был установлен генератор достаточной мощности.
В то же время количество энергопотребителей в автомобиле возрастает в геометрической прогрессии (навигаторы, видеорегистраторы, мультимедиа-системы и т.д.), при этом, возможности штатных генераторов для автомобилей, возраст которых, превышает 7-10 лет, не позволяют покрывать такую возросшую потребность. Уже сейчас все ведущие мировые производители генераторов закладывают в конструкцию всех своих генераторов так называемые «места для манёвра» — возможность дальнейшего беспроблемного усовершенствования и умощнения.
Однако среди автолюбителей есть мнение, чем больше мощность генератора, тем он менее надежен. Так ли это? На самом деле Это абсолютное заблуждение. Качество, как маломощного генератора, так и генератора с повышенной токоотдачей зависит исключительно от качества производства. В то же время с более мощным генератором автомобилист забудет о проблемах связанных с энергопотреблением, наслаждаясь комфортной ездой в тех условиях, которые ему приятны и привычны, без риска внезапно «встать» посреди дороги и обнаружить, что АКБ полностью разряжен.
С другой стороны всем нам так или иначе знакома ситуация запуска и прогрева двигателя автомобиля зимой. При запуске холодного двигателя стартер расходует значительное количество энергии. Величина потребляемого тока может находиться в пределах 100 — 200 Ампер, а может достигать и 400 Ампер при пуске автомобильного двигателя в морозную погоду. Ведь в сильный мороз моторное масло становится вязким, препятствуя движению механизмов двигателя. При очень низких температурах изменения происходят и в самой аккумуляторной батарее. Ее фактическая емкость уменьшается. Максимальный ток, который батарея может передать стартеру, также понижается.
Со всеми этими трудностями и приходится справляться стартеру. Автомобилю нужен стартер, вращающийся с достаточной для уверенного пуска двигателя частотой, при этом потребляя как можно меньше энергии.
Компания СтартВОЛЬТ является «инноватором» на рынке поставок деталей электрооборудования. Визитной карточкой компании являются генераторы и стартеры, разработанные собственным научно-исследовательским конструкторским отделом. Генераторы «СтартВОЛЬТ» призваны решить проблему автомобилиста с недозарядом — ассортимент генераторов для отечественных автомобилей не имеет аналогов в России и превосходит штатные аналоги на 60-120% по выходной мощности. Линейка стартеров СтартВОЛЬТ выделяется среди аналогов повышенной частотой вращения за счёт применения 6, а не 4 магнитов в статоре наряду с использованием планетарного редуктора.
Отличительные уникальные преимущества, сложный многоступенчатый контроль качества производимой продукции и оригинальный привлекательный дизайн упаковки — являются визитной карточкой компании «СтартВОЛЬТ».
В современных условиях автомобильный генератор подвергается серьезным нагрузкам энергопотребителей. Система зажигания автомобиля постоянно требует своей доли электроэнергии, аккумуляторная батарея работает в многократных режимах подзарядки. При движении вне населенных пунктов и в темное время суток, в тумане и в условиях недостаточной видимости, мы включаем ближний свет фар и задние фонари, противотуманные фары. В условиях городской езды часто включается вентилятор системы охлаждения — мощный потребитель электротока. А как же в городских пробках без музыки и дополнительного оборудования? Зимой мы также включаем вентилятор отопителя, пользуемся обогревом заднего стекла, наружных зеркал, сидений.
Все это — обычная эксплуатация современного автомобиля. И если генераторной установке не хватает развиваемой мощности для электроснабжения всех потребителей, ей на помощь приходит аккумуляторная батарея. В результате, из-за систематической разрядки, аккумуляторная батарея однажды может не справиться со своей основной функцией — пуском холодного двигателя.
Вот почему так важно, чтобы на Вашем автомобиле был установлен генератор достаточной мощности.
В то же время количество энергопотребителей в автомобиле возрастает в геометрической прогрессии (навигаторы, видеорегистраторы, мультимедиа-системы и т.д.), при этом, возможности штатных генераторов для автомобилей, возраст которых, превышает 7-10 лет, не позволяют покрывать такую возросшую потребность. Уже сейчас все ведущие мировые производители генераторов закладывают в конструкцию всех своих генераторов так называемые «места для манёвра» — возможность дальнейшего беспроблемного усовершенствования и умощнения.
Однако среди автолюбителей есть мнение, чем больше мощность генератора, тем он менее надежен. Так ли это? На самом деле Это абсолютное заблуждение. Качество, как маломощного генератора, так и генератора с повышенной токоотдачей зависит исключительно от качества производства. В то же время с более мощным генератором автомобилист забудет о проблемах связанных с энергопотреблением, наслаждаясь комфортной ездой в тех условиях, которые ему приятны и привычны, без риска внезапно «встать» посреди дороги и обнаружить, что АКБ полностью разряжен.
С другой стороны всем нам так или иначе знакома ситуация запуска и прогрева двигателя автомобиля зимой. При запуске холодного двигателя стартер расходует значительное количество энергии. Величина потребляемого тока может находиться в пределах 100 — 200 Ампер, а может достигать и 400 Ампер при пуске автомобильного двигателя в морозную погоду. Ведь в сильный мороз моторное масло становится вязким, препятствуя движению механизмов двигателя. При очень низких температурах изменения происходят и в самой аккумуляторной батарее. Ее фактическая емкость уменьшается. Максимальный ток, который батарея может передать стартеру, также понижается.
Со всеми этими трудностями и приходится справляться стартеру. Автомобилю нужен стартер, вращающийся с достаточной для уверенного пуска двигателя частотой, при этом потребляя как можно меньше энергии.
Компания СтартВОЛЬТ является «инноватором» на рынке поставок деталей электрооборудования. Визитной карточкой компании являются генераторы и стартеры, разработанные собственным научно-исследовательским конструкторским отделом. Генераторы «СтартВОЛЬТ» призваны решить проблему автомобилиста с недозарядом — ассортимент генераторов для отечественных автомобилей не имеет аналогов в России и превосходит штатные аналоги на 60-120% по выходной мощности. Линейка стартеров СтартВОЛЬТ выделяется среди аналогов повышенной частотой вращения за счёт применения 6, а не 4 магнитов в статоре наряду с использованием планетарного редуктора.
Отличительные уникальные преимущества, сложный многоступенчатый контроль качества производимой продукции и оригинальный привлекательный дизайн упаковки — являются визитной карточкой компании «СтартВОЛЬТ».
