Продукция

Фильтр

Уникальные преимущества генераторов

Генераторы STARTVOLT позволяют использовать мощность, которая ранее безвозвратно «уходила» в виде потерь. В результате мощность генераторов STARTVOLT превышает аналоги на 50-110%.

Какие изменения конструкции позволили добиться таких впечатляющих показателей?

rotor.jpgРотор
• Изменена геометрия полюсной системы ротора, изменено количество витков обмотки. В результате увеличилась сила магнитного поля.
• Уменьшен зазор между ротором и статором.
• Двойная пропитка бакелитовым лаком защищает ротор от атмосферных воздействий
• Токосъемные кольца сделаны из электротехнической меди улучшенного качества

stator.jpg Статор
• Статорная обмотка выполнена «звездой» с использованием нулевого вывода.
• Четвертый вывод статора (вывод от соединения обмоток в нулевой точке) присоединяется к дополнительной паре силовых диодов выпрямительного блока.

rele.jpg Регулятор напряжения (реле-регулятор)
• С марта 2013 года во всех генераторах STARTVOLT применяется фирменный регулятор напряжения с чипом Motorola (США) (производство таблетки регулятора – Франция).
• Применен мировой стандарт – 14.6 В –наилучший режим для автомобильных бортовых сетей.

most.jpg   Диодный мост
• Диодный мост содержит в себе выпрямитель для 3-фазной системы соединенной звездой
• В отличие от штатного, содержит 8 силовых диодов (в штатном 6 диодов)
• Используются специальные диоды японского производства, которые не выгорают при коротком замыкании
 
krishka.jpg  Задняя пластмассовая крышка
• Используется термо- и вибростойкий материал – полиамид PA66, который значительно прочнее традиционного полистирола
• Фиксация крышки осуществляется на защелках, что более надежно позволяет закрепить крышку на корпусе генератора, а также легко демонтировать ее при необходимости ремонта
 
konstractive.jpgДругие конструктивные улучшения
• Технология присоединения выводов обмотки статора с диодами выпрямительного блока путем первоначального обжима с последующей пайкой. Пайка осуществляется высокотемпературным припоем, стойким к кислотам и щелочам. Окончательно соединение покрывается кремнеорганическим лаком.
• Обмотка возбуждения (ротора) и обмотка статора после намотки подвергается двойной вакуумной пропиткой специальным бакелитовым лаком, защищающим от атмосферных воздействий.
• Своя особенность у конструкции коллектора ротора. Коллектор жестко зафиксирован в пазах (лысках) вала, что исключает вероятность проворота токосъемных колец вокруг оси и обрыв провода обмотки возбуждения.

 podshipnik.jpgПодшипники
• В подшипниках генераторов применена специальная антифрикционная смазка, которая не высыхает и не выплавляется в широком диапазоне температур
• В передних и задних крышках генераторов STARTVOLT усилены места под подшипники
• Обойма заднего подшипника выполнена из термостойкой пластмассы полиамид 66

Сравнительные характеристики штатных генераторов и генераторов STARTVOLT
Модель автомобиля Наименование штатного генератора
Выходной ток
Модель генератора STARTVOLT
Выходной ток  STARTVOLT
ВАЗ 2101-2103
2101-3701010 (Г221А)
Iвых=42A при 3000 об/мин  LG 0101  Iвых=100A при 3000 об/мин
ВАЗ 2105-2107
2105-3701010 (Г222)

Iвых=50A при 3000 об/мин
 LG 0108  Iвых=100A при 3000 об/мин
ВАЗ 21043-21073
2107-3701010-03 (372.3701-03)
Iвых=55A при 3000 об/мин
 LG 0108  Iвых=100A при 3000 об/мин
ВАЗ 2108, 2113
2108-3701010 (372.3701) Iвых=55A при 3000 об/мин  LG 0108  Iвых=100A при 3000 об/мин
ВАЗ 2110-2112 2110-3701010 (9402-3701)
Iвых=80A при 3000 об/мин
 LG 0110  Iвых=135A при 3000 об/мин
ВАЗ 1117-1119
1118-3701010 (9402.3701-06)
Iвых=80A при 3000 об/мин
 LG 0118  Iвых=135A при 3000 об/мин
Как следует из таблицы, превосходство генераторов STARTVOLT перед устанавливаемыми штатно генераторами составляет от 45% до 90%.

Какие преимущества для автомобиля приносит использование генераторов STARTVOL? 
Улучшение эксплуатационных характеристик автомобиля прекрасно иллюстрируется приведенным ниже графиком.
Улучшение эксплуатационных характеристик автомобиля.jpg

*при холостых оборотах двигателя 1100 (±100) об/мин для генератора для автомобилей ВАЗ 2113-2115
Как видно из графика, при увеличении количества «потребителей» напряжение в сети падает. При падении напряжения ниже 12В электроэнергия начинает поступать из аккумулятора, который быстро разряжается (время полного разряда аккумулятора при таком потреблении около 30 минут).
Кроме того, при таком потреблении электроэнергии неизбежны сбои в системе зажигания автомобиля.
Генераторы STARTVOLT позволяют не задумываться том, включать ли магнитолу или фары, и все внимание посвятить управлению автомобилем.
 
Абсолютно во всех индивидуальных упаковках помимо самого генератора, гарантийного талона и фирменного пакета STARTVOLT присутствуют:
 1) Инструкция по самостоятельной установке
Инструкция по самостоятельной установке.jpg
Небольшая книжечка удобного формата — ликбез по самостоятельной диагностике, вышедшего из строя генератора и установке генератора STARTVOLT всех предлагаемых моделей.
2) Индивидуальный технический паспорт на каждый генератор, выдаваемый компьютерным проверочным стендом — ноу-хау на российском рынке!
Индивидуальный технический паспорт.jpg
В паспорте указывается тип и порядковый номер проверяемого генератора, дата проверки, а также подробно описываются все его технические характеристики. В документе также приводится вольтамперная характеристика — зависимость тока, выдаваемого генератором, от частоты вращения ротора генератора (не путать с частотой вращения коленвала двигателя автомобиля!).
Наличие такого паспорта в комплекте с каждым генератором — один из элементов новой политики усложненного поэтапного контроля качества и 100% гарантия проверки каждой единицы выпускаемой продукции.
Рекомендуем покупателям сохранять паспорта генераторов, так как в случае брака наличие такого документа существенно упростит производителю процесс выявления причины неполадок и определить ответственного за выпуск конкретной единицы продукции.

Конструкция генераторов STARTVOLTзапатентована!

патент.jpg


Похожие новости

Извините, ваш браузер не поддерживается