Поиск по сайту
Поиск по сайту
Поиск по ОЕМ
Фильтр
Преимущества комплектующих генераторов
5 ноя 2014
![rotor.jpg rotor.jpg](/upload/medialibrary/f63/f638b6c867cb8f2730a3188c2c2715e5.webp)
• Изменена геометрия полюсной системы ротора, изменено количество витков обмотки. В результате увеличилась сила магнитного поля.
• Уменьшен зазор между ротором и статором.
• Двойная пропитка бакелитовым лаком защищает ротор от атмосферных воздействий
• Токосъемные кольца сделаны из электротехнической меди улучшенного качества
![rotor.jpg rotor.jpg](/upload/medialibrary/86d/86d04df52941f6b43457c74830a53d70.webp)
• Статорная обмотка выполнена «звездой» с использованием нулевого вывода.
• Четвертый вывод статора (вывод от соединения обмоток в нулевой точке) присоединяется к дополнительной паре силовых диодов выпрямительного блока.
![rele.jpg rele.jpg](/upload/medialibrary/2a4/2a4fa28371416ec91690c51e723c0240.webp)
• С марта 2013 года во всех генераторах STARTVOLT применяется фирменный регулятор напряжения с чипом Motorola (США) (производство таблетки регулятора – Франция).
• Применен мировой стандарт – 14.6 В –наилучший режим для автомобильных бортовых сетей.
![most.jpg most.jpg](/upload/medialibrary/7d3/7d329d22b55b1e0c77e047ce3195f31e.webp)
• Диодный мост содержит в себе выпрямитель для 3-фазной системы соединенной звездой
• В отличие от штатного, содержит 8 силовых диодов (в штатном 6 диодов)
• Используются специальные диоды японского производства, которые не выгорают при коротком замыкании
![krishka.jpg krishka.jpg](/upload/medialibrary/aae/aaea9706b09e3c290d971eec71b3dfb7.webp)
• Используется термо- и вибростойкий материал – полиамид PA66, который значительно прочнее традиционного полистирола
• Фиксация крышки осуществляется на защелках, что более надежно позволяет закрепить крышку на корпусе генератора, а также легко демонтировать ее при необходимости ремонта
![konstractive.jpg konstractive.jpg](/upload/medialibrary/ded/ded6d41a70a7ef26126ce3481e409960.webp)
• Технология присоединения выводов обмотки статора с диодами выпрямительного блока путем первоначального обжима с последующей пайкой. Пайка осуществляется высокотемпературным припоем, стойким к кислотам и щелочам. Окончательно соединение покрывается кремнеорганическим лаком.
• Обмотка возбуждения (ротора) и обмотка статора после намотки подвергается двойной вакуумной пропиткой специальным бакелитовым лаком, защищающим от атмосферных воздействий.
• Своя особенность у конструкции коллектора ротора. Коллектор жестко зафиксирован в пазах (лысках) вала, что исключает вероятность проворота токосъемных колец вокруг оси и обрыв провода обмотки возбуждения.
![podshipnik.jpg podshipnik.jpg](/upload/medialibrary/2d3/2d3674dacfdb3f7dcc185d388573b82a.webp)
• В подшипниках генераторов применена специальная антифрикционная смазка, которая не высыхает и не выплавляется в широком диапазоне температур
• В передних и задних крышках генераторов STARTVOLT усилены места под подшипники
• Обойма заднего подшипника выполнена из термостойкой пластмассы полиамид 66