Комплектующие автомобильного генератора | Часть 3

Мы уже разобрали с вами основные компоненты автомобильного генератора, которые наиболее часто выходят из строя и подлежат замене. Сейчас мы расскажем вам о не менее важных компонентах автомобильного генератора, которые работают вместе для создания электрической энергии – это ротор и статор.

Статор – это неподвижная часть генератора, которая состоит из:

- Стального сердечника с пазами;

- Обмоток из медного провода;

- Пазовых изоляторов.

Существуют обмотки с количеством пазов статора – 36, 72, 96

Обмотки с обычной схемой соединения (звезда, треугольник) собраны в статор с 36 пазами. Обмотки с двойной схемой соединения (двойная звезда, двойной треугольник) собраны в статор с 72 пазами. Статор с 96 пазами применяется совместно с проводом прямоугольного сечения и имеет наибольшую плотность укладки провода.

Ротор – это вращающаяся часть генератора, которая состоит из:

- Вала ротора;

- Медной обмотки;

- Сердечника ротора;

- Коллектора

Когда двигатель работает, ротор вращается внутри статора, пересекая магнитное поле, создаваемое статором. Это вызывает электрический ток, который передаётся от ротора через коллектор и провода к диодному мосту.

Таким образом, ротор и статор работают вместе, чтобы создавать электрическую энергию, которая заряжает аккумуляторную батарею автомобиля и питает электрические системы внутри неё.

Подобрать комплектующие для вашего генератора, вы сможете на нашем сайте: https://startvolt.com/