Моторедукторы стеклоочистителя: конструкция и особенности
Синхронность и амплитудность движения щеток стеклоочистителей (дворников) обеспечивается особым механизмом – трапецией стеклоочистителя. Но есть у этой системы и так называемое «сердце» — моторедуктор. Расскажем, что он из себя представляет.
Моторедуктор – объединенный с редуктором маломощный электродвигатель, выступающий в качестве привода стеклоочистителей. В качестве основных частей выделяется приводной электрический мотор малой мощности и редуктор, жестко смонтированный на корпусе двигателя со стороны его вала. Отсюда появилось объединяющее эти два компонента название «моторедуктор».
В системе стеклоочистителя он выполняет три основных функции:
— Приводит в движение щетки.
— Обеспечивает их возвратно-поступательные движения.
— Останавливает щетки в одном из крайних положений при выключении стеклоочистителя.
Моторедуктор стеклоочистителя VWF 2016
В моторедукторе чаще всего установлен коллекторный электродвигатель постоянного тока, с напряжением 12В (для легковых автомобилей) или 24В (для грузовиков и спецтехники). Для защиты внутренних деталей двигателя от воды, пыли и грязи используется герметичный корпус или дополнительный кожух. Такая конструкция позволяет размещать моторедуктор стеклоочистителя в местах кузова автомобиля, имеющих небольшую защиту: чаще всего, в подкапотном пространстве непосредственно под лобовым стеклом, если речь идет о передних моторедукторах. Такие моторчики устанавливаются и сзади — например, на хетчбеках, универсалах и т.п.
Также установлен редуктор червячного типа, обеспечивающий изменение частоты вращения выводного вала одновременно с поворотом потока крутящего момента на 90°. Он тоже помещается в герметичный корпус (чаще всего – единый с двигателем).
В корпусе моторедуктора размещены элементы автоматики управления стеклоочистителем:
— Концевой выключатель — контакты выключения моторедуктора в одном из крайних положений щеток;
— Термобиметаллический предохранитель отключения двигателя при его нагреве в случае заклинивания или перегрузок.
Это важный элемент конструкции моторедуктора, но, к сожалению, многие производители на нём экономят: внедрение такого предохранителя увеличивает стоимость на 10-15%. Но именно он отключит питание, когда, например, щетки «примерзнут» к лобовому стеклу от резкого перепада температуры, что предотвращает скоропостижный выход моторедуктора из строя.
Все моторедукторы STARTVOLT оборудованы таким предохранителем – поэтому не стоит волноваться, что недавно установленный моторчик не переживет первую «зимнюю ночевку» автомобиля.
В ассортименте бренда уже представлены моторедукторы для самых популярных в России автомобилей, и мы продолжаем ежедневно работать над расширением ассортимента продукции. В скором времени мы планируем выпуск передних и задних моторедукторов для легковых и грузовых иномарок и отечественного автотранспорта.
