Задать вопрос

к списку всех статей

Преимущества комплектующих

rotor.jpgРотор
• Изменена геометрия полюсной системы ротора, изменено количество витков обмотки. В результате увеличилась сила магнитного поля.
• Уменьшен зазор между ротором и статором.
• Двойная пропитка бакелитовым лаком защищает ротор от атмосферных воздействий
• Токосъемные кольца сделаны из электротехнической меди улучшенного качества


rotor.jpgСтатор
• Статорная обмотка выполнена «звездой» с использованием нулевого вывода.
• Четвертый вывод статора (вывод от соединения обмоток в нулевой точке) присоединяется к дополнительной паре силовых диодов выпрямительного блока.



rele.jpgРегулятор напряжения (реле-регулятор)
• С марта 2013 года во всех генераторах СтартВОЛЬТ применяется фирменный регулятор напряжения с чипом Motorola (США) (производство таблетки регулятора – Франция).
• Применен мировой стандарт – 14.6 В –наилучший режим для автомобильных бортовых сетей.



 most.jpgДиодный мост
• Диодный мост содержит в себе выпрямитель для 3-фазной системы соединенной звездой
• В отличие от штатного, содержит 8 силовых диодов (в штатном 6 диодов)
• Используются специальные диоды японского производства, которые не выгорают при коротком замыкании


krishka.jpgЗадняя пластмассовая крышка
• Используется термо- и вибростойкий материал – полиамид PA66, который значительно прочнее традиционного полистирола
• Фиксация крышки осуществляется на защелках, что более надежно позволяет закрепить крышку на корпусе генератора, а также легко демонтировать ее при необходимости ремонта



konstractive.jpgДругие конструктивные улучшения
• Технология присоединения выводов обмотки статора с диодами выпрямительного блока путем первоначального обжима с последующей пайкой. Пайка осуществляется высокотемпературным припоем, стойким к кислотам и щелочам. Окончательно соединение покрывается кремнеорганическим лаком.
• Обмотка возбуждения (ротора) и обмотка статора после намотки подвергается двойной вакуумной пропиткой специальным бакелитовым лаком, защищающим от атмосферных воздействий.
• Своя особенность у конструкции коллектора ротора. Коллектор жестко зафиксирован в пазах (лысках) вала, что исключает вероятность проворота токосъемных колец вокруг оси и обрыв провода обмотки возбуждения.

 podshipnik.jpgПодшипники
• В подшипниках генераторов применена специальная антифрикционная смазка, которая не высыхает и не выплавляется в широком диапазоне температур
• В передних и задних крышках генераторов «СтартВОЛЬТ» усилены места под подшипники
• Обойма заднего подшипника выполнена из термостойкой пластмассы полиамид 66

Не упускайте важные события
к списку всех статей
Не упускайте важные события